Rencontrez Graham, le seul homme qui peut survivre à un accident de voiture

Rencontrez Graham. Il a peut-être l'air un peu différent, mais je vous assure qu'il est humain. Eh bien, en quelque sorte. La raison pour laquelle il regarde de cette façon est qu'il a beaucoup de modifications corporelles qui lui permettent de survivre à un grave accident de voiture.

Graham, l'homme du crash test, a été créé dans le cadre d'un nouvel Australien sécurité routière campagne de la Commission des accidents de transport (TAC). Il a été conçu par la sculpteur Patricia Piccinini, un chirurgien traumatologue de premier plan et un ingénieur en sécurité routière, qui l'a modifié en fonction de leur connaissance des accidents de voiture. Le résultat n’est pas joli, mais il donne certainement à réfléchir. Comme vous pouvez le voir, Graham n’a pas de cou car ceux-ci se cassent facilement dans les accidents de voiture. Il a également un visage plat et charnu pour protéger ses oreilles et son nez. De plus, si vous vous interrogez sur tous ces mamelons supplémentaires, ils doivent protéger ses côtes comme un ensemble naturel d'airbags. Toutes ces modifications sont nécessaires pour qu'un corps humain puisse survivre à un accident de voiture.

Bien que Graham n'ait pas été utilisé dans de vrais tests de collision automobile, vous voudrez peut-être envisager de ralentir au volant la prochaine fois.



Plus d'informations: Meetgraham.com | TAC | Patricia Piccinini ( h / t )

Rencontrez Graham. Il a peut-être l'air différent mais je vous assure qu'il est humain

La raison pour laquelle il a l'air comme il le fait est que son corps a été modifié pour résister à un accident de voiture

Graham a été créé dans le cadre d'une nouvelle campagne australienne de sécurité routière

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Il a été conçu par le sculpteur Patricia Piccinini, un chirurgien traumatologue de premier plan et un ingénieur en sécurité routière.

Il a plusieurs tétons pour protéger ses côtes comme un ensemble naturel d'airbags

Le cerveau de Graham est le même que le vôtre, mais son crâne est plus gros avec plus de fluide et plus de ligaments pour soutenir le cerveau en cas de collision

Le cerveau est l'une des parties les plus vulnérables de notre corps. Il est délicatement entouré de liquide céphalo-rachidien, qui agit comme un mécanisme de sécurité intégré pour protéger le cerveau des chocs et des secousses quotidiens.

Graham a un visage plutôt plat et beaucoup de tissu adipeux pour absorber l'énergie d'un impact

Nos visages sont un délicat mélange d'os, de muscles et de cartilage. De nombreuses personnes blessées dans des accidents de voiture subissent des fractures au nez, endommageant non seulement les os, mais perturbant les sinus et les parties délicates derrière la pommette. Pour lutter contre cela, Graham a un visage plutôt plat. Son nez est réduit et ses oreilles sont protégées par la structure plus large de son crâne et de son cou

Graham a été conçu avec des nervures en forme d'airbag avec des sacs qui font un travail similaire à celui d'un airbag

Les ceintures de sécurité d'auto sont conçues pour utiliser la force des nervures pour nous aider à résister aux forces d'une collision. C’est pourquoi la ceinture de sécurité à trois points repose sur vos côtes et votre sternum et sur votre bassin. Il charge le centre de votre poitrine, répartissant la force sur la cage thoracique jusqu'à ce que les côtes se cassent lorsque la force devient trop grande.

Le crâne de Graham est beaucoup plus gros, il ressemble presque à un casque et il a ces zones de déformation intégrées qui absorberaient l'énergie à l'impact

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Le crâne absorbe beaucoup de force lors de l'impact simplement en se fracturant. Essentiellement, cela empêche la force de se propager au cerveau de la même manière qu'un casque fonctionne. Le crâne de Graham a été conçu pour absorber davantage l'impact plus tôt, un peu comme un casque.

Les genoux de Graham bougent dans toutes les directions et sont donc moins susceptibles d’être blessés

Lorsqu'un piéton est heurté par une voiture, c'est généralement lorsqu'il sort d'un trottoir. Lors de l'impact, le problème immédiat est que le genou n'est conçu que pour se plier dans une seule direction, de sorte qu'il se cassera presque toujours en premier. En fonction de la force de l'impact, les tendons peuvent également tirer, se tordre et s'étirer bien au-delà de leur rayon prévu.

Le cou de Graham est renforcé avec une structure semblable à une attelle qui protège sa tête des blessures en cas de mouvement brusque

Il n'y a pas assez de force dans le cou pour empêcher la tête de bondir en avant lors d'une collision. Le mouvement vers l'avant provoque une lésion d'hyperflexion et le mouvement vers l'arrière une lésion d'hyperextension. En termes simples, le cou est soumis à plus de pression que sa structure ne peut en gérer. Le danger supplémentaire est la moelle épinière qui traverse le cou. S'il doit se plier et s'étirer trop, il se cassera, causant des blessures graves comme la paraplégie ou la tétraplégie.

Graham a une peau plus épaisse et plus dure pour protéger et réduire les abrasions et les éruptions cutanées

lit pour chien qui se fixe au lit humain

Un impact piéton est principalement un traumatisme contondant. Cependant, si nos corps sont projetés sur la route ou si du verre brisé est impliqué, des coupures et des abrasions peuvent se produire. La peau est vulnérable à la route, le bitume pouvant être porté à travers les vêtements. Ceci est encore plus important pour les motocyclistes et les cyclistes, qui n'ont qu'une protection minimale entre eux et la route.

Des pattes solides en forme de sabot avec des articulations supplémentaires lui permettent de sauter rapidement hors du chemin de manière «à ressort»

Pour les collisions avec des piétons, il y a maintenant tellement de variables qui influent sur la gravité des blessures - la taille du véhicule, la hauteur, la vitesse et l'angle d'impact. Et il existe de nombreuses situations où les jambes sont gravement endommagées. En fait, les blessures aux jambes, aux pieds et aux chevilles peuvent causer une débilitation à long terme parce que nous dépendons tellement d'eux pour les mouvements quotidiens. Le tibia lui-même est l'os le moins protégé du corps, avec seulement une fine couche de peau le recouvrant.

Regardez la vidéo ci-dessous pour plus d'informations: