Cette route en France disparaît sous l'eau deux fois par jour

Certains des plus beaux endroits à visiter nous attirent avec leurs vues majestueuses sur une nature intacte, tandis que d'autres éveillent notre curiosité avec les phénomènes naturels qui se produisent uniquement là-bas. Tel est un endroit appelé Le Passage du Gois en France, et nous vous dirons pourquoi exactement il est si unique.

Reliant le golfe de Burnёf à l'île de Noirmoutier, le passage du Gois ne nous offre pas de belles vues mais est également extrêmement dangereux. La route de 2,58 miles utilisée depuis le XVIe siècle disparaît sous les eaux de l’océan Atlantique deux fois par jour, tous les jours. À marée haute, lorsque le niveau de la mer augmente, la route pavée est submergée jusqu'à une profondeur de 13 pieds, les conducteurs doivent donc se méfier de la vague à venir, qui peut être mesurée par des panneaux latéraux spéciaux sur cette moitié terre, moitié voie navigable. Si des accidents se produisent et que des personnes sont bloquées sur la route en voie de disparition, de hautes tours d'urgence sont là pour que les personnes puissent grimper et attendre d'être secourues. Une fois que le niveau de l'eau a baissé, le passage est laissé couvert d'algues visqueuses, ce qui rend la route extrêmement glissante par endroits. Néanmoins, Le Passage Du Gois a été utilisé à plusieurs reprises dans le cadre du parcours du Tour de France et n'a été retiré de la carte qu'après un grave incident en 1999.



quand tu demandes accidentellement un chiot à satan

Donc, si vous prévoyez un voyage en France, ce magnifique paysage marin pourrait être un endroit digne à visiter, mais si vous n'êtes pas prêt pour des aventures extrêmes, alors vérifiez les paysages inhabituels mais magnifiques ci-dessous dans la sécurité de votre maison. .



(h / t: côté lumineux )



Crédits image: h1apn

Crédits image: feel-planet



Crédits image: lecteur2

Crédits image: lecteur2

Crédits image: ailes1884

histoire d'amour de Barack et Michelle Obama

Crédits image: Emmanuel Vrignaud

Crédits image: lecteur2

Crédits image: Fabien Fumeron